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Últimas noticias de la empresa sobre Pequeño conocimiento de la clasificación material y análisis de los equipos de reparación del sello 2022/06/23
Pequeño conocimiento de la clasificación material y análisis de los equipos de reparación del sello
En vida moderna, los sellos están estrechamente vinculados a nuestra vida y producción industrial. SUNCAR Seals Company es ampliamente utilizado de plásticos del metal, protección contra los incendios, los productos farmacéuticos, las naves, los sistemas de tubería, industria del automóvil, diversa maquinaria, los aparatos electrodomésticos, electrónica, equipo de deportes, los componentes y los cuartos de baño neumáticos, etc.   Las especificaciones y los modelos de los sellos se pueden hacer de diversos materiales, tales como caucho, metal, plástico, grafito, etc. vulcanizados, y se pueden también hacer de una combinación de los diversos materiales ya mencionados. Según las diversas necesidades de clientes, los requisitos para los materiales de lacre son también diferentes, y tienen diversa adaptabilidad. Los requisitos para el material del sello están generalmente:   1. El material debe ser denso y no fácil escaparse el medio;   2. Los sellos tienen fuerza y dureza mecánicas apropiadas;   3. La compresibilidad y la resistencia del material de goma son buenas, y la deformación permanente es pequeña;   4. No ablandará ni se descompondrá en la temperatura alta, ni endurece o se agrieta en la baja temperatura;   5. El coeficiente de la fricción del sello es pequeño y la resistencia de desgaste es buena;   6. Tiene la flexibilidad para combinar con la superficie de aislamiento   7. Tiene buena resistencia a la corrosión, puede trabajar durante mucho tiempo en ácido, álcali, aceite y otros medios, su volumen y cambio de la dureza poco, y no se adhiere a la superficie de metal;
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Últimas noticias de la empresa sobre Conocimiento sobre los sellos de aceite 2022/06/07
Conocimiento sobre los sellos de aceite
Salida del sello de aceite      Cuando un escape se encuentra del sello de aceite, primero compruebe la ubicación en donde ocurrió el escape. Si el escape no es del sello de aceite, puede estar confundido   para un escape debido a las razones con excepción de la adherencia del aceite. Las razones principales de la salida del sello de aceite:   1. Porque la tolerancia dimensional no resuelve las especificaciones estándar, la superficie de aislamiento estático del borde externo del sello de aceite y de la cavidad se deforma;   2. Debido a las condiciones de trabajo duras, el material es agrietado, especialmente la grieta en el borde de aislamiento del sello de aceite;   3. La dureza de los aumentos de goma debido a las condiciones de trabajo duras y a la incompatibilidad entre el elastómero de goma y el medio de trabajo, o la dureza del elastómero es demasiado altas;   4. El medio de aislamiento hincha el caucho y reduce la dureza del caucho, de tal modo causando el envejecimiento y el desgaste prematuros del sello de aceite;   5. La corrosión del eje al área del labio de aislamiento dejará un problema ocultado permanente para el funcionamiento de aislamiento del sistema de aislamiento;   6. El sistema está en un estado corriente seco debido al fracaso del lubricante, para llevar el labio de aislamiento rápidamente;   7. El envejecimiento completo, el elastómero de goma y medio de aislamiento está envejeciendo;   8. “La suciedad del carbono del aceite” se forma en el labio de aislamiento, para levantar el labio de aislamiento del sello de aceite para arriba, causando el fracaso de la salida del sistema de aislamiento;   9. El labio de aislamiento del sello de aceite sigue no más la vibración de la superficie del eje y el agotamiento del eje;   10. Los contaminantes se integran permanentemente en el borde de aislamiento del interior y del exterior del sello, causando el desgaste prematuro del labio de la superficie y de lacre del eje;   11. El proceso de asamblea irregular hace la superficie de contacto de la superficie del eje ser dañado, dando por resultado el desgaste prematuro del labio de aislamiento;   12. El borde de aislamiento se daña durante almacenamiento, el transporte y la asamblea.   Cuando los escapes del sello de aceite, él deben centrarse en analizar las diversas situaciones de su salida, para tomar diversas medidas. La salida de los sellos de aceite en diversas etapas se debe dividir en:   1. Impermeable para regar, ninguna humedad se puede ver en el sello de aceite;   2. Mojada, una película de la humedad que no afecta a la función de aislamiento aparece en el área de aislamiento del borde, pero la película de la humedad no extiende a la parte posterior;   3. La humedad, la película de la humedad se amplía a la parte posterior y las formas riegan gotitas, pero no ha goteado continuamente;   4. Salida mensurable, puede ser visto que hay un pequeño flujo identificable de líquido que fluye desde detrás del sello de aceite fuera de la cavidad;   5. Salida temporal, fracaso a corto plazo del sistema de aislamiento, tal como causado por las partículas del contaminante bajo borde de aislamiento, que se puede quitar durante uso continuo;   6. La salida obvia, salida temporal hace el labio de aislamiento y el labio del polvo añadir demasiada grasa entre el labio de aislamiento y el labio del polvo.   La grasa derramada aparece como escape visible fuera del sistema. Además, la causa de la salida se analiza según el curso del tiempo del uso y de la operación del sello de aceite, por ejemplo: daño temprano que escapes al principio del uso; daño prematuro que comienza a escaparse después de un período de uso corto; daño que se escapa durante trabajo después de un largo periodo del daño del uso y de la salida en el final de la vida de diseño del sello de aceite, etc.   Transporte y montaje de los sellos de aceite   El sello de aceite es un componente de la precisión, y la asamblea y el almacenamiento incorrectos afectarán al funcionamiento. Al transportar y almacenando los sellos de aceite, preste la atención a:   1. No abra el empaquetado original, prestan la atención a si el empaquetado es dañado, e intentan mantener el sello de aceite el empaquetado original antes de asamblea;   2. Evite la luz del sol directa, y no la ponga cerca de una fuente de calor da alta temperatura, porque esto hará el caucho envejecer;   3. El sello de aceite no se debe dispersar a voluntad, atención de la paga a la protección del polvo y de suelo, y se asegura de que el sello de aceite está en un estado cerrado o cubierto;   4. Cuando el transporte y usar del sello de aceite, para prevenir la deformación del sello de aceite y caerse de la primavera, no dan por favor impacto excesivo;   5. El sello de aceite no se debe atar con una secuencia, ni se debe él colgar en un alambre del clavo o de metal, que dañará el labio de aislamiento;   6. No ponga el sello de aceite en un lugar húmedo, que causará las piezas de metal al moho;   7. No ponga el sello cerca de la TV y donde se genera el ozono;   8. No frote por favor el extremo del labio con las uñas o los objetos duros para prevenir daño al labio de aislamiento.   El montaje del sello de aceite, no importa cómo es apropiado el diseño de la pieza de la instalación del sello de aceite y de la selección del sello de aceite, si la asamblea es áspera, la función prevista del sello de aceite no puede ser ejercido completamente. Al montar, preste la atención a:   1. Al instalar el sello de aceite, la superficie externa se debe cubrir con el lubricante apropiado, el labio se debe cubrir con la grasa limpia conveniente, el sello de aceite con el labio del polvo debe ser llenado de la grasa limpia conveniente entre los labios principales y auxiliares, y después montar;   2. Ponga el extremo del labio de aislamiento del sello de aceite hacia el lado medio de aislamiento, y evite a la asamblea reversa;   3. Cuando el paquete del aceite se inserta en el agujero del asiento, debe ser empujado hacia adentro con una herramienta especial para evitar que la posición sea sesgada;   4. Las diversas medidas se deben tomar para prevenir daño al labio en los hilos, las chaveteras, las tiras, el etc. donde los pasos del labio de sello de aceite, y las herramientas especiales se deben utilizar para montarlo;   5. El sello de aceite se debe poner en el agujero del asiento horizontalmente y presurizó uniformemente. No lo empuje inclinando.
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Últimas noticias de la empresa sobre Material y función del anillo de la guía (anillo de la ayuda) 2022/05/20
Material y función del anillo de la guía (anillo de la ayuda)
       El anillo de la guía, también conocido como el anillo de la ayuda, es una pieza usada en el pistón o la barra de pistón de un cilindro hidráulico o del cilindro para apoyar el movimiento del pistón o de la barra de pistón. Puede evitar que el pistón o la barra de pistón obre recíprocamente directamente con el cilindro durante el movimiento. El contacto y la fricción desempeñan un papel en la protección del bloque de cilindro y del pistón o de la barra de pistón contra daño.       El material de uso general para el anillo de la guía es el polioximetileno (POM). El plástico fenólico de las propiedades materiales es un plástico termoendurecible duro y frágil, conocido comúnmente como polvo de la baquelita. Tiene alta resistencia mecánica de la fuerza, de la dureza y de desgaste, dimensional estabilidad, resistencia a la corrosión, y funcionamiento eléctrico excelente del aislamiento.       Funcionamiento que moldea bajo condiciones calientes y húmedas 1. El moldability es bueno, pero la contracción y la direccionalidad son generalmente más grandes que los plásticos ordinarios, y contiene volátiles de la humedad. Debe ser precalentada antes del moldeado, y el extractor se debe agotar durante el proceso que moldea. Si no se precalienta, debe ser temperatura mejorada del molde y presión que moldea.   2. La temperatura del molde tiene una gran influencia en fluidez. Generalmente, cuando excede 160 grados, la fluidez caerá rápidamente.   3. La velocidad de endurecimiento es generalmente más lenta que la de plásticos ordinarios, y el calor lanzado durante el endurecimiento es grande. Las piezas plásticas de pared gruesa grandes la temperatura interna son fáciles ser demasiado altas, y es fácil causar el endurecimiento desigual y el recalentamiento. Anillo de la guía de la baquelita: principalmente para dirigir. Correa del desgaste: Condiciones de trabajo aplicables: conveniente para la dirección de cilindros hidráulicos, de pistones y de aros del émbolo en el efecto de los cilindros, del apoyo y de la guía. Intercambio de velocidad: Temperatura de funcionamiento de ≤15M/S: Material de -60℃~+220℃: PTFE. Anillo de la guía: Condiciones de trabajo aplicables: de doble finalidad para el agujero y el eje, apoyando y dirigiendo el pistón o la barra de pistón.   Temperatura de funcionamiento: Material de -60℃~+220℃: PTFE, POM, PA. L-tipo anillo de la guía: Condiciones de trabajo aplicables: pistón profesional, apoyando y dirigiendo el pistón. Temperatura de funcionamiento: Material de -60℃~+220℃: PTFE, POM, PA. T-tipo anillo de la guía: Condiciones de trabajo aplicables: pistón profesional, apoyando y dirigiendo el pistón.   Temperatura de funcionamiento: Material de -60℃~+220℃: PTFE, POM, PA. Manga FI de la guía: Condiciones de trabajo aplicables: pistón profesional, apoyando y dirigiendo el pistón. Temperatura de funcionamiento: Material de -60℃~+220℃: PTFE, POM, PA. Manga FA de la guía: Aplicable    condiciones de trabajo: pistón profesional, apoyando y dirigiendo el pistón. Temperatura de funcionamiento: Material de -60℃~+220℃: PTFE, POM, PA. Manga FAI de la guía: Condiciones de trabajo aplicables: pistón profesional, apoyando y dirigiendo el pistón, y también teniendo un efecto a prueba de polvo. Temperatura de funcionamiento: Material de -60℃~+220℃: PTFE, POM, PA.       Cómo instalar el anillo de la guía en el pistón:    ¿Cómo el anillo de la guía en el pistón está instalado? ¿Es caliente? ¿Qué debo hacer si el diámetro interno del anillo de medición de la guía es más pequeño que el diámetro externo del surco del pistón?         ¿Cuál es el diámetro interior de su anillo de la guía? ¿Cuántos surcos del pistón? ¿Qué material es la guía que anillo hizo de? ¿Y hacen sus aros del émbolo tienen aberturas? Si el material de su anillo de la guía es PTFE, y la diferencia es levemente más grande, es generalmente posible utilizar el caliente-cargamento. Si la diferencia es particularmente grande, no sólo caliente-cargamento, pero también con el neumático, si no no puede ser instalada. Generalmente, hay dos clases de compresores, y el anillo de la ayuda de una clase de compresor no necesita ser calentado. El otro requiere la calefacción.
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